? ? ? ? 深圳小飛象模型有限公司是深圳市樂迪電子有限公司的子公司，負責樂迪全線產(chǎn)品的加工和組裝。樂迪電子面向零售市場，產(chǎn)品向高端發(fā)展。一些遙控車廠家希望樂迪推出無屏幕高性能低價位配車遙控器，我們于2019年7月以子公司小飛象品牌DUMBORC推出X4,X5,X6系列槍控。到2019年年底半年內(nèi)迅速被國內(nèi)主流廠家如高速模型，瑞之浩等新車采用，同時被海外知名品牌如TRAXXAS, TAMIYA, CARSON, ABSIMA, LRP, CML等遙控器選中貼牌。
? ? ? ? 深圳市樂迪電子有限公司成立于2003年9月15日，成立之初是作為一家向電子生產(chǎn)廠商提供電子產(chǎn)品完整軟、硬件解決方案設(shè)計的公司。公司致力于無線產(chǎn)品系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計，專注自己的領(lǐng)域不停耕耘和積累至今已逾17年。
? ? ? ? 2007年創(chuàng)建自主品牌RadioLink，并于歐盟，美國注冊商標，品牌認知度與日俱增。
? ? ? ? 我們一直堅持通過設(shè)計以實現(xiàn)領(lǐng)先的產(chǎn)品，更高性價比，專業(yè)貼心的售后，帶給用戶更好的購買和使用體驗。
? ? ? ? 2003年推出全比例遙控車方案，一舉超越鉅力，百力通等傳統(tǒng)行業(yè)大廠。
? ? ? ? 2006年進入航模領(lǐng)域，為當時全球第一品牌美國HOBBICO設(shè)計領(lǐng)先全球的3D直升機 ACP400（獲得美國消費者雜志獎項）全套電子方案。
? ? ? ? 2009年為汕頭司馬設(shè)計帶陀螺儀的玩具飛機方案，其中S107機型成為標桿性產(chǎn)品，持續(xù)3年月出貨量達到30萬臺成為行業(yè)奇跡，樂迪享譽整個高端玩具行業(yè)。
? ? ? ? 2006年-2007年陸續(xù)推出35M四通道拉瑪機，35M,72M四通道遙控器T4U,2.4G 六通道直升機遙控器T6EHP。
? ? ? ? 2008年至2011年間陸續(xù)推出4通道固定翼遙控器T4EU, 6通道固定翼遙控器T4EU-6, 6通道直升機遙控器T6EHP-E和T6EHP-S以及7通道遙控器T7F，直升機專用陀螺儀GY-100。
? ? ? ? 2012年推出接收機支持高壓舵機的四通道車用遙控器RC3S。
? ? ? ? 2013年初推出接收機集成專業(yè)車用陀螺儀的四通道車用遙控器RC4G。同年年底推出高端全功能全機型十通道遙控器AT10。
? ? ? ? 依托已建立起的研發(fā)平臺，公司迅速于2014年8月推出從外觀到操作完全自主設(shè)計的旗艦產(chǎn)品九通道遙控器AT9，獲得極高的關(guān)注度和市場認可度。樂迪成功從方案提供商轉(zhuǎn)型成為集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售專業(yè)航模電子設(shè)備為一體的自主品牌企業(yè)。
? ? ? ? 2015年1月推出自帶保姆且永不發(fā)熱的高精度獨立平衡充電器CB86-PLUS。
? ? ? ? 2015年底推出重新進行電路設(shè)計的飛控PIX，實現(xiàn)噪聲更小，羅盤更精準，且在原程序上增加自動化測試程序，保障了品質(zhì)提高了性價比。同時推出的M8N GPS SE100更是以其領(lǐng)先同類產(chǎn)品的搜星速度和抗干擾能力被模友笑稱為“黑科技”。
? ? ? ? 2016年6月推出首款 DSSS 和 FHSS 混合雙擴頻強抗干擾十通遙控器 AT9S。AT9S是在AT9固定雙信道跳頻基礎(chǔ)上升級為16信道偽隨機跳頻，實現(xiàn)真正FHSS擴頻，加之本身的DSSS擴頻構(gòu)造混合雙擴頻，抗干擾能力及穩(wěn)定有效控制距離在AT9S有很大提升，空中遙控距離從原來的1500米提升為3400米。同時，AT9S采用最新硬件設(shè)計，將通道信號穩(wěn)定度由AT9的2us提升為0.5us，在飛高精度直升機時會有很好的體驗。
? ? ? ? 2016年7月升級八通遙控器T8FB，除保留原有的可USB 在線調(diào)參；便捷的USB數(shù)據(jù)備份拷貝功能；S-BUS,PPM及PWM三種信號同時輸出等功能外，還增加了手機APP調(diào)參，調(diào)參更簡單，界面更友好，是眾多模友入門的優(yōu)先選擇。
? ? ? ? 2016年8月19日推出首款獨立平衡混合充電器CP620，先30A大電流串充后最大6A獨立平衡，支持包括鋰電池，鎳氫，鎳鎘，鉛酸在內(nèi)的所有類型的電池充電，一個5000mAh的電池30A充電用時13分鐘左右，真正實現(xiàn)從充電到平衡全程高速。
? ? ? ? 2016年11月1日全新升級的低噪音 7dBi 高增益發(fā)射天線十二通遙控器 AT10II，采用使用者廣泛認可的AT9S同樣DSSS&FHSS混合雙擴頻技術(shù)，配套雙天線十二通道接收機R12DS，全角度信號覆蓋，不懼丘陵地帶，實現(xiàn)4公里遠距離穩(wěn)定操控，也是目前諸如中科新農(nóng)，華業(yè)農(nóng)用航空，博鷹航空（森萊），華夢達等等在內(nèi)的植保機客戶廣泛采用的遙控器。
? ? ? ? 2017年1月， 我們推出內(nèi)置樂迪完全自主研發(fā)的高動態(tài)下亦可姿態(tài)飛行的飛控CS360，實現(xiàn)360度全姿態(tài)角任意拋飛，無地磁鎖頭，PID 自動調(diào)參，無懼風雨，室內(nèi)亦可自在穿越的小飛機F110。
? ? ? ? 2017年4月，配置升級，通信升級，體驗升級的全新四通道槍控RC4GS正式上市，新款RC4GS采用更高級別的STM32F103RB主芯片，運算速度更快；接收機芯片采用32位工業(yè)級M0芯片；同時通信升級為AT9S類似的FHSS擴頻算法，67信道偽隨機序列跳頻，優(yōu)越的抗環(huán)境和同波段干擾，適合多人同場地競技；此外極強的抗油機火花干擾能力，油車無障礙使用，貼地面穩(wěn)定操控距離提升至400米！
? ? ? ? 2017年6月，2.5g極輕重量，30*15 mm 超mini體積，雙天線全角度信號覆蓋，支持SBUS&PPM雙信號輸出，4000米遠距離操控，樂迪新款12通道m(xù)ini接收機R12DSM上市，自此，mini穿越機接收機自R6DS,R6DSM之后再添新成員。
? ? ? ? 2017年10月，樂迪繼遙控器AT９S“雙擴頻”后在飛控領(lǐng)域的又一突破性技術(shù)，“軟件減震”，讓mini PIX更穩(wěn)，更快，更易安裝，同時配套上市的MINI M8N GPS TS100，采用與陶瓷天線精準匹配的前置LNA低損耗電路設(shè)計，在理想濾干擾的前提下，增強了捕獲極弱信號的能力，賦予其更強靈敏度及厘米級定位精度，更好的輔助模友實現(xiàn)從入門到大神的穩(wěn)步進階。
? ? ? ? 2017年12月，6通道槍控RC6GS正式上市，除一二通方向，油門外，輔助通道三通道可控分動箱，四通道可用于換擋，五通道撥動開關(guān)控制前差速鎖 ，六通道撥動開關(guān)控制后差速鎖，為攀爬車愛好者提供又一項新選擇！
? ? ? ? 2018年陸續(xù)推出針對教育教學的無線教練線，真正做到解放教練，使得無人機教學更輕松；重新定義穿越概念的集穿越和航拍為一體的小型穿越機QAV230；首款雙濾波技術(shù)，30ms急速響應，輕松實現(xiàn)全面避障，即便茶園果林也能實現(xiàn)作業(yè)的超聲波避障模塊SU04以及圖傳OSD模塊；還有采用陀螺儀+加速度計+氣壓計融合的慣導和卡爾曼濾波定高算法，低空和強氣流影響下仍可穩(wěn)定定高的，即便從未有過飛行經(jīng)驗的人首次便能輕松飛行的MINI空心杯競速穿越機F110S等諸多新品。
? ? ? ? 2019年秉承持續(xù)進取的精神和態(tài)度，不斷推出技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品，不斷完善升級已經(jīng)上市產(chǎn)品，陸續(xù)推出120km/h高速航拍，飛控輔助增穩(wěn)，首飛即可穿越的入門教練機，也是首屆粵港澳大灣區(qū)青少年無人機競賽用機訓狼QAV210, 固定翼飛控Byme-A，Byme-D, 車船用多模式有刷電調(diào)酷涼9030，職業(yè)技能組裝大賽用機F450，兼容黑羊高頻頭crossfire的12通道遙控器AT9S Pro及一鍵吊機3D特技固定翼A560等一系列產(chǎn)品。
? ? ? ? 到目前為止可以給用戶提供專業(yè)高速航拍穿越機整機，自帶慣導定高一鍵翻滾定高版MINI競速穿越機，一鍵吊機3D特技固定翼整機及航模&車模&海模遙控器，載人飛行摩托飛控，全機型全功能飛控，高精度GPS，專業(yè)鋰電池充電器等關(guān)鍵無人機電子設(shè)備及行業(yè)解決方案和技術(shù)支持。