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G01G02G03陀螺仪

        感谢您购买我们的产品，请确认您已仔细阅读产品和遥控器手册的使用说明，我们可能会在不提前通知的情况下更新本手册以反映产品的最新功能。本系统从电调的信号线取电，当车载电池电压过低时，请停止使用。

参数​

提示

如要通过发射机调节感度，则必须使用4通以上发射机和接收机。

接线​

  1. 4P端子：用附送的4P线一端接陀螺仪4P座子，另一端CH1接接收机的1通（ST:Steering），单根线CH3连接接收机CH3或者其他对应的通道。

  2. 设置按键：短按一下切换陀螺仪正反向，长按2秒设置EPA，短按3下开/关陀螺仪，短按6下切换数字舵机和模拟舵机的信号输出方式。

  3. 3P端子：接方向舵机

  4. PCA手轮介入比：作用： 调整手轮信号和陀螺仪效果的混合比率。当PCA 旋钮向左拧的时候，手轮的介入比例会增加。当PCA 旋钮向右拧的时候，手轮的介入比会减少。请从旋钮的中间位置开始往左右调节，直到合适的位置。G01没有此功能。

  5. AGS弯道防抖力度保持：作用：用于调整车轮缓慢回中的速度。当向左拧到最大，车轮回中的速度最慢，当向右拧到最大，车轮回中的速度最快。G01，G02没有此功能。

  6. GAIN陀螺仪感度调节：作用：通过陀螺仪的旋钮或遥控器的旋钮通道来调整陀螺仪的感度。将GAIN旋钮向右旋转降低感度，向左增加感度，如果因灵敏度过高而发生抖动、可以重新调整AGS的值。如果在调整了AGS的情况下，抖动仍未解决，那么就是灵敏度设置过高，请降低灵敏度。 当开始使用时，请从大约50%开始测试，然后根据自己的偏好增加/减少灵敏度。当通过遥控器的旋钮信号控制陀螺仪的感度时，陀螺仪的旋钮调节功能无效。

  7. LED灯：没信号：灯慢闪，有信号：红灯常亮。

初始设置​

陀螺仪校准：​

当您开始使用陀螺仪时，您必须进行初始设置。在打开G03之前，确保汽车处于静止状态，G03在接通后立即启动，陀螺仪会红绿色交替闪烁，待陀螺仪校准完毕，会红色常亮。

EPA设置：​

        防止舵机超出最大移动量，以此来保护模型免受损坏。
        1.给遥控器和接收机通电，接好陀螺仪；
        2.长按设置按钮2秒，红绿双色灯会快闪，进入EPA设置；
        3.将方向手轮(CH1)向右拧到最大，红色灯会长亮2秒，将手轮(CH1)向左拧到最大，红色灯会长亮2秒，此时完成了手轮(CH1)的EPA设置。如果不通过遥控器通道调节陀螺仪感度，则按一下设置键，完成EPA设置。
        4.如果要通过遥控器调节陀螺仪感度，则在上一步完成方向手轮(CH1)的EPA设置后，继续设置遥控器陀螺仪通道的EPA值，我们以CH6通为例，将CH6拧到最小值，红色灯会长亮2秒，将CH6拧到最大，红色灯会长亮2秒。此时红绿双色灯继续交替闪烁中，短按一下设置键，保存设置，红色灯长亮。
        如果颜色没有变化，需要检查一下陀螺仪与接收机的接线是否正确。

陀螺仪正反向设置​

        用来改变陀螺仪效果的方向。如果陀螺仪的方向不正确，请按以下方式改变设置。如果陀螺仪作用的方向是正确的，则不需要遵循这些步骤。
        1.给遥控器和接收机通电，通过左右晃动车架，观察车轮的方向，如果是车轮偏转的方向和晃动的方向同向，则需要设置，如果是反向的，则不需要设置。

       2.短按一下陀螺仪设置键，LED灯会闪一下，方向切换成功。终点设置和反向设置只需执行一次。这些设置会保存在设备的内存中，如果你换了遥控器、接收器、舵机，请重新进行这些设置。